Capstan для швартовую систему \ n \ nmooring capstan, как указывает его название, - это Capstan, используемый для лодки или швартовки корабля, когда лодка или корабль достигают порта или дока. Он имеет такую же функцию, что и швартовые лебедки. Причал Capstan также обычно используется для якорной лодки. Тип материала швартовую веревку будет влиять на размер барабана Capstan, тип справедливого лида и радиус изгиба, занятое пространство палубы и так далее. Рекомендуется выбирать подходящий материал для швартовки в соответствии с прочностью, эластичностью, долговечностью и эксплуатационными характеристиками, а кабель предлагается для крупных кораблей и веревки с синтетическим волокном для средних и небольших кораблей. Согласно материалу и диаметру веревки, швартовые капстаны могут быть спроектированы и изготовлены в соответствии с различными типами кораблей. Bollard-это литая или сварная куча, твердо установленная на палубе, чтобы закрепить одну конец швартовую веревку, и в соответствии с потребностями швартовки с одним постоном и двойным пост.
Type | Warping load (KN) | Warping speed(m/min) | Wire Dia(mm) | Motor power (kw) |
Electric | Hydraulic |
AQ-D(Y)J5 | 5 | ≥18 | φ11 | 3/1.2 | 5.5 |
AQ-D(Y)J10 | 10 | ≥18 | φ11 | 4.3/1.7 | 7.5 |
AQ-D(Y)J20 | 20 | ≥18 | φ15 | 7.5/7.5/5 | 15 |
AQ-D(Y)J30 | 30 | ≥18 | φ17.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J40 | 40 | ≥18 | φ20.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J50 | 50 | ≥18 | φ20.5 | 22/22/16 | 30 |
AQ-D(Y)J70 | 70 | ≥15 | φ26 | 30/30/22 | 45 |
AQ-D(Y)J100 | 100 | ≥15 | φ28 | 45/45/30 | 55 |
AQ-D(Y)J120 | 120 | ≥15 | φ32.5 | 60/60/45 | 75 |
AQ-D(Y)J150 | 150 | ≥15 | φ36.5 | 60/60/45 | 90 |
AQ-D(Y)J200 | 200 | ≥15 | φ40 | 75/75/36 | 110 |
AQ-D(Y)J250 | 250 | ≥12 | φ46 | 75/75/36 | 110 |
\ ntips на причал Capstan обслуживание \ n \ nmooring capstan - это своего рода важная палуба, используемая для затягивания линии швартовки барабаном или цепным колесом и для поддержания корабля на месте. Основные части Capstan включают барабан, систему питания, сокращение, основной вал, фундамент, тормозное устройство и т. Д. Независимо от вертикального Capstan или горизонтального Capstan, который вы используете на корабле, важно регулярно проверять и поддерживать Capstan. Предметы, необходимые для проверки и поддержания, следующие: \ n \ n (1) Коррозия кронштейна и болта на внешнем корпусе, повреждение, истирание и коррозию барабана, водоснабжение контроллера и тормоза Клатч необходима для проверки, чтобы убедиться, что они работают надежно и эффективно; \ n \ n (2) Также необходимо смазать рабочие части и записать износ деталей; Для проволочного кабеля необходимо проверить его ржавчину и сломанные провода; \ n \ n (3) для кабеля для растений, необходимо проверить его истирание, и если есть плесень в канатных прядях; \ n \ n (4) для синтетического Веревка волокна, необходимо проверить его износ и толщину внешнего вида. \ n \ nwith Настоящая и регулярная проверка и техническое обслуживание, Capstans могут работать с высокой эффективностью все время, независимо от того, что они являются электрическими или гидравлическими швартовыми капстанами. Когда вы планируете купить Capstan, используемый для причальных операций, просто помните, что стоит выбрать надежный и качественный, потому что качественный Capstan может сделать ваш швартов намного проще, быстрее и безопаснее. \ N
\ n \ n
\ nproducts \ n \ n
\ n \ nzhenjiang Norman Import & Export Co., Ltd (Idea Marine Co., Ltd) \ ntel: 0086-511-88892736 Факс: 0086-511- 88896657 \ NMP: 0086-13151697139 http://www.normship.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.normpw.nomp. \ n добавить: № 168, Dingmao Road, Zhenjiang, Китай. \ n
Группа Продуктов : Другие морские продукты > Морская палуба
